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于清教:青岛新能源汽车产业链显雏形 可借鉴“江浙粤”模式

2018-12-07 08:52 点击:

  “青岛在成长新能源财产方面,尽管取得了不少成就,但在以新能源、新资料、智能配备制作为焦点的财产细分集群基地或园区方面,相较于江浙粤等地照旧不敷完美,亟待加大新能源整车企业和电机、电池、电控等环节零部件项目标引进力度,从而提拔财产链上下流融合成长程度。”于清教提议,除了做大做强新能源汽车财产集群,江浙粤设立新能源汽车严重科技研发专题、引进和培养新能源范畴中高端人才、扶植财产立异平台、组建财产手艺立异同盟、扩至大众办事范畴新能源汽车使用规模、增强车用动力电池收受接受办理、增强新能源汽车推广使用平安羁系、营建有益于新能源汽车成长的情况、建立新能源财产专项基金等加速新能源汽车财产成长的行动值得自创。

  )在昨天揭幕的第6届中国(青岛)锂电新能源财产国际岑岭论坛间隙,公共网记者专访了中关村新型电池手艺立异同盟/锂电“达沃斯”秘书善于清教。他以为,青岛作为中国主要的汽车制作出产基地之一、“品牌之都”,新能源汽车财产起步相对较晚,但成长速率并不慢,新能源汽车财产链初具雏形。

  于清教引见,目前锂电新能源财产结构次要漫衍在深圳、东莞、惠州、珠海、南京(镇江、溧阳)、常州、姑苏、杭州等都会,并已构成各自的特色明显以新能源为焦点的财产细分集群基地或园区,这些都会堆积了中国目前90%以上的新能源、新资料、智能配备制作等上市公司,并在财产集群、特色新能源小镇、财产新城等方面构成了特色明显的“江浙粤”模式,在招商引资、财产链协划一层面走在了天下的前列。

  就青岛而言,2011年正式启动大众范畴新能源汽车推广;2013年,青岛市入选首批国度新能源汽车推广使用都会(都会群);2014年,《青岛市新能源汽车推广使用树模财务搀扶专项资金办理暂行法子》印发;2015年,《青岛市新能源汽车财产成长规划(2014-2020年)》公布实施;2016年,青岛出台《关于加速全市电动汽车充电根本设备扶植的实施看法》; 2017年,青岛新能源汽车产量8.1万辆,同比增加482.7%。

  青岛新能源财产搀扶政策加速落实,资金配套、车辆上牌和利用、根本设备扶植及经营等方面的搀扶政策不竭出台。跟着新能源汽车推广树模事情的促进,青岛已吸引北汽新能源、比亚迪纯电动客车、上汽申沃洁净能源客车、一汽解放新能源商用车、上汽通用五菱等整车制作项目接踵落户,集聚了国轩电池、力神电池、特锐德、蓝科途、中科华联等一批电池及充电设备、隔阂、设施等配套出产企业。从环节零部件到新能源整车,青岛新能源汽车财产链条已见雏形。

  别的,青岛GDP四分之一来自海洋经济,同样作为滨海地域,江浙粤“推广利用电、自然气等新能源或洁净能源船舶”、“口岸、机场、铁路货场等新增或改换功课车辆次要利用新能源或洁净能源汽车”等行动青岛也能够复制。

  于清教引见,2010年,我国将新能源汽车财产确定为计谋性新兴财产,从国度计谋高度予以鼎力支撑。按照中国汽车工业协会的最新统计,2018年1-10月,我国新能源汽车产销别离完成87.9万辆和86万辆,比上年同期别离增加70%和75.6%。此中纯电动汽车产销别离完成67万辆和65.3万辆,比上年同期别离增加56.9%和62.3%;插电式夹杂动力汽车产销别离完成20.9万辆和20.7万辆,比上年同期别离增加132%和136.4%。